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Escenario · peatón · pierna

¿Cuánto pagan por una fractura de tibia en un atropello de peatón en California?

Es la fractura característica del peatón: la defensa del carro golpea la pierna por debajo de la rodilla y la tibia se rompe en el punto exacto del impacto, muchas veces con el peroné. A baja velocidad es una fisura; a 30 o 40 millas por hora, una fractura abierta con meses de clavos. Aquí calculamos tres casos hipotéticos paso a paso.

Respuesta corta

En un caso hipotético típico, con fractura de tibia sin desplazamiento, yeso largo y meses con muletas, el rango de partida queda entre $104,000 y $137,000. Con fractura abierta, clavo intramedular e infección supera los $359,000; una fractura de peroné con bota se queda por debajo de $33,000.

$104k – $137k

Cifras hipotéticas con fines educativos. No son asesoría legal ni predicen su caso: el resultado real depende de las pruebas, del seguro disponible y de lo que decida una aseguradora, un juez o un jurado.

Las 3 simulacionesQué sube y qué bajaCalcule el suyoReglas de peatónSu condadoSentencias realesPreguntas

Tres simulaciones, del caso leve al grave

Mismo accidente, misma lesión, tres niveles de daño. Cada cifra se construye en cuatro pasos para que vea de dónde sale. Así funciona el método.

Caso A · Fractura de peroné sin desplazamiento

Leve

Un ayudante de cocina camina por el paso pintado del estacionamiento de un supermercado en Huntington Park, hacia la entrada. Un carro entra desde la calle a velocidad y lo golpea de lado en la pierna. Urgencias, radiografía con fractura de peroné sin desplazamiento, bota ortopédica seis semanas y muletas los primeros días. Tres semanas sin trabajar de pie en la línea. La cámara de la entrada del supermercado grabó el carro entrando sin frenar y un empleado de carritos tomó la placa.

1 · Gastos médicos$9,000
1 · Salario perdido$2,100
2 · Dolor y sufrimiento (×1.6 a ×2.4 sobre los médicos)$14,400 – $21,600
3 · Culpa comparativa0 %
4 · Techo del segurosupera la póliza mínima de $30,000
Rango estimado$25,500 – $32,700

El paso pintado del estacionamiento no tiene la misma fuerza legal que un cruce en la calle, pero muestra que el peatón iba por donde debía y deja la culpa en el conductor. El video de la entrada vale más que cualquier reporte.

Caso B · Fractura de tibia con yeso largo

Moderado

Un jardinero por cuenta propia baja de un autobús en una avenida de Lancaster y cruza por detrás del autobús parado, fuera del paso. Un carro del carril contiguo lo golpea en la pierna. Fractura de tibia sin desplazamiento: yeso largo ocho semanas, muletas, bota y tres meses de fisioterapia. Doce semanas sin trabajar; sus ingresos se prueban con facturas a clientes. Hay reporte y la cámara trasera del autobús muestra al carro a velocidad; la aseguradora le atribuye un 15 % por salir por detrás del autobús.

1 · Gastos médicos$33,000
1 · Salario perdido$9,600
2 · Dolor y sufrimiento (×2.4 a ×3.6 sobre los médicos)$79,200 – $118,800
3 · Culpa comparativa−15 %
4 · Techo del seguroexige póliza alta o cobertura propia
Rango estimado$103,500 – $137,200

Cruzar por detrás de un autobús parado es el ejemplo clásico de peatón que el conductor no puede ver, y la aseguradora lo usará. La cámara del autobús, que mide la velocidad del carro, es lo que mantiene su porcentaje bajo; pídala a la agencia de transporte por escrito.

Caso C · Fractura abierta con clavo e infección

Grave

Un empacador agrícola cruza de noche por un paso sin semáforo en una carretera de Watsonville. Un carro lo golpea y huye. Fractura abierta de tibia y peroné: clavo intramedular, infección, segunda cirugía, siete meses sin apoyar, cojera permanente. No vuelve a la empacadora. Reportó a la policía esa noche; una cámara de gasolinera captó la placa y el conductor no tenía seguro. Reclama a la cobertura de conductor sin seguro de la póliza del hermano con quien vive, que le atribuye un 10 % por la ropa oscura.

1 · Gastos médicos$90,000
1 · Salario perdido$21,000
2 · Dolor y sufrimiento (×3.2 a ×4.8 sobre los médicos)$288,000 – $432,000
3 · Culpa comparativa−10 %
4 · Techo del seguroexige póliza alta o cobertura propia
Rango estimado$359,100 – $488,700

Con un conductor que huye y no tiene seguro, su propia aseguradora pasa a ser la contraparte y negocia igual que la del responsable, incluido el porcentaje de culpa. La pérdida de ingresos futura la calcula un perito y no entra en esta simulación.

Qué sube y qué baja la cifra

La sube

  • Fractura abierta, desplazada, en varios fragmentos o de las dos piernas
  • Clavo intramedular, placas, fijador externo o una segunda cirugía
  • Infección, hueso que no suelda, acortamiento o cojera permanente
  • Meses sin apoyar el pie y un trabajo de pie o de carga al que no vuelve
  • El conductor huyó, iba a exceso de velocidad o había tomado
  • Cámara del autobús, de un negocio o de una casa que grabó el golpe o la placa

La baja

  • Culpa compartida: cruzar por detrás de un autobús parado o fuera del paso de noche
  • No reportar a la policía el mismo día cuando el conductor huyó
  • No avisar a su propia aseguradora en el plazo que marca la póliza
  • Fractura o dolor de pierna anterior sin explicar la diferencia
  • Dejar de ir a las revisiones mientras el hueso consolida
  • Aceptar un cheque antes de saber si el hueso suelda bien

Calcule el suyo con estos mismos pasos

Fractura de tibia y peroné en accidente de peatón, con sus números.

$
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Rango estimado (multiplicador )$0

Estimación educativa, no asesoría legal. No predice su caso. Abrir la calculadora completa (varias lesiones, seguro, condado).

Reglas de California que cambian la culpa en un atropello de peatón

La ley de California protege al peatón en el cruce, pero le exige no lanzarse a la calle; cada regla es un argumento en la negociación. Estas son las que más salen en una reclamación por fractura de tibia.

CVC §21950El conductor debe ceder el paso al peatón que cruza por un paso de peatones, pintado o no, en un cruce, y reducir la velocidad al acercarse. El peatón, a su vez, no debe bajarse de la banqueta de golpe cuando el carro ya está tan cerca que no puede frenar.
CVC §21954Fuera del paso de peatones, es el peatón quien debe ceder a los carros. Pero el conductor sigue obligado a tener cuidado con cualquier peatón en la calle: cruzar a media cuadra no le da permiso de atropellarlo.
AB 2147 «Freedom to Walk»Desde 2023, cruzar fuera del paso ya no se sanciona si no hay peligro inmediato de choque. La aseguradora puede seguir alegándolo como culpa compartida, pero ya no cuenta con una multa que lo respalde.
CVC §22350Nadie puede manejar más rápido de lo que es seguro para las condiciones: de noche, con lluvia, en zona escolar o con peatones a la vista, el límite real de velocidad es menor que el del letrero.
CVC §23123.5Está prohibido usar el celular en la mano mientras se maneja. Un conductor que venía escribiendo o viendo la pantalla carga con la culpa, y los registros del teléfono se pueden pedir por vía legal.
CVC §20001Huir después de atropellar a alguien es un delito. Si el conductor escapa, reporte a la policía el mismo día: es uno de los requisitos para activar la cobertura de conductor sin seguro de su propia póliza o la de un familiar con quien vive.

Más sobre cómo se reparte la culpa: culpa comparativa en California.

¿Dónde fue el accidente?

La lesión se valora igual en todo el estado, pero el condado decide en qué tribunal se demanda, qué entidades públicas pueden estar detrás y quién hizo el reporte.

Condados con guía propia: Los Ángeles · Orange · San Bernardino · Riverside · San Diego · Fresno · Alameda · Santa Clara · Sacramento · Ventura · Kern · San Francisco.

Sentencias reales: peatones en California

Resoluciones públicas del Tribunal de Apelación con el importe del veredicto. Cada fila enlaza a la resolución completa.

CasoAñoCondadoLesiónVeredictoEn apelación
Newland v. County of Los Angeles
B277638 · Cal. Ct. App., 2nd Dist., Div. 5		 2018 Los Ángeles la resolución no detalla las lesiones del peatón; solo indica que resultó lesionado $13,935,548 Revocada
Gonzales v. City of Atwater
F070832 · Cal. Ct. App., 5th Dist.		 2016 Merced muerte de la peatona (73 años) atropellada en un paso marcado; demanda por muerte injusta del esposo y cinco hijos $3,214,134 Revocada
Jorge v. Culinary Institute of America
A143545 · Cal. Ct. App., 1st Dist., Div. 2		 2016 Sonoma la resolución no detalla las lesiones del peatón de 14 años; solo indica que resultó lesionado al ser atropellado $885,083 Revocada

Importe del veredicto del jurado o de la sentencia tal como consta en la resolución pública del Tribunal de Apelación de California (enlace en cada caso). Son resultados de juicios concretos, con sus pruebas y sus límites de seguro: no indican lo que vale otro caso.

Preguntas frecuentes

El carro que me atropelló huyó. ¿Quién me paga?

Si lo identifican, su aseguradora, como en cualquier atropello, y huir con un herido es un delito que juega en su contra. Si no lo identifican o no tiene seguro, generalmente puede entrar la cobertura de conductor sin seguro de una póliza de auto suya o de un familiar con quien vive, en determinadas circunstancias: suele exigir que hubo contacto físico con el carro, reporte a la policía dentro de 24 horas y aviso a la aseguradora dentro de 30 días. Los plazos son cortos; no espere a sanar.

Me van a poner un clavo en la tibia. ¿Cuánto tarda un caso así?

Lo que tarde el hueso en consolidar, y eso en una tibia suele ser varios meses, más si hay infección o hace falta una segunda cirugía. No conviene negociar hasta que el ortopedista confirme que soldó, si quedó acortamiento y cuánta carga puede hacer. Un caso que se cierra con el hueso todavía abierto se cierra por una fracción.

Vivo con mi hermano y él sí tiene seguro de auto. ¿Me sirve su póliza?

Puede servir. La cobertura de conductor sin seguro de una póliza de auto generalmente protege también a los familiares que viven en la misma casa, incluso si los atropellan a pie, en determinadas circunstancias y según lo que diga la póliza. Pida una copia de la póliza completa, no solo la tarjeta, y avise a esa aseguradora cuanto antes, porque los plazos corren desde el atropello.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?

Generalmente dos años desde el accidente para demandar a un particular. Si el responsable es una entidad pública (un autobús, un carro de la ciudad, una calle o ciclovía mal mantenida), primero hay que presentar un reclamo administrativo, normalmente dentro de seis meses.

¿Puedo reclamar si no tengo papeles?

Sí. En un reclamo civil por lesiones, la ley de California generalmente impide que el estatus migratorio sea investigado o utilizado como prueba. Su derecho a reclamar no depende de sus papeles.

La aseguradora ya me ofreció un cheque. ¿Lo acepto?

No antes de terminar el tratamiento. Una vez que firma, el caso se cierra y no se puede reabrir. Compare la oferta con el paso 1 de estas simulaciones: si solo cubre los gastos médicos, no incluye el dolor y sufrimiento.

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Para entender la cifra

Cómo se calculaCulpa comparativaPlazosSin seguro / sin papelesTodos los escenarios de peatónTodos los tipos de accidente

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