Fractura de mano en scooter: ¿cuánto pagan en California?

¿Cuánto pagan por una fractura de mano en un accidente de scooter eléctrico en California?

En scooter eléctrico las manos van cerradas sobre el manubrio, y en el choque son lo primero que toca el carro o el suelo: fractura del metacarpiano por el puñetazo contra la defensa, dedos atrapados entre el manubrio y la puerta, o la mano aplastada por una rueda después de caer. Aquí calculamos tres casos hipotéticos paso a paso.

Tres simulaciones, del caso leve al grave

Mismo accidente, misma lesión, tres niveles de daño. Cada cifra se construye en cuatro pasos para que vea de dónde sale. Así funciona el método.

Caso A · Fractura de metacarpiano con férula

Leve

Midtown, Sacramento, en la ciclovía de J Street. Un carro de aplicación de transporte se mete en la ciclovía para dejar a un pasajero y frena en seco; el scooter choca contra la defensa trasera y el puño del usuario golpea contra el carro. Fractura del quinto metacarpiano sin desplazamiento: urgencias, radiografía, férula cuatro semanas y una consulta de control. Jardinero, una semana sin trabajar. El pasajero confirmó que el conductor se metió en la ciclovía, y el viaje quedó registrado en la aplicación.

1 · Gastos médicos$4,500

1 · Salario perdido$800

2 · Dolor y sufrimiento (×1.25 a ×1.8 sobre los médicos)$5,600 – $8,100

3 · Culpa comparativa0 %

4 · Techo del segurocabe en una póliza mínima

Rango estimado$10,900 – $13,400

Detenerse en una ciclovía para dejar pasajeros es una infracción del conductor, pero la aseguradora dirá que usted no guardó distancia. Las fotos del carro dentro de la ciclovía y el testimonio del pasajero son lo que decide.

Caso B · Fractura desplazada fijada con clavos

Moderado

Little Italy, centro de San Diego. Una usuaria va por la ciclovía de India Street en sentido contrario cuando un carro sale de un callejón mirando solo hacia el lado del que esperaba tráfico; el manubrio se atora en la defensa y la mano queda aplastada. Fractura desplazada del cuarto y quinto metacarpiano: reducción y fijación con clavos, seis semanas inmovilizada y ocho de terapia de mano. Empleada de almacén, cinco semanas sin trabajar. La aseguradora le resta un 10 % por ir en sentido contrario.

1 · Gastos médicos$15,000

1 · Salario perdido$3,800

2 · Dolor y sufrimiento (×1.8 a ×2.7 sobre los médicos)$27,000 – $40,500

3 · Culpa comparativa−10 %

4 · Techo del segurosupera la póliza mínima de $30,000

Rango estimado$41,200 – $53,400

Ir en contra del sentido es un argumento razonable de la aseguradora porque el conductor mira hacia donde espera tráfico; el porcentaje se discute con la velocidad y la visibilidad del callejón. Pida que la terapia de mano mida la fuerza de agarre al final.

Caso C · Mano aplastada con dos cirugías

Grave

Anaheim Street, Long Beach, de noche. Un carro se pasa el semáforo en rojo y golpea el scooter; el usuario cae y la rueda trasera del carro le pasa por encima de la mano dominante. Fracturas de tres metacarpianos y lesión de tendones: cirugía con placas, segunda cirugía de tendones, cinco meses de terapia de mano. Pierde movilidad fina en dos dedos. Técnico dental, cuatro meses sin trabajar y sin poder volver al laboratorio. Un chofer de autobús parado en el cruce declaró que el semáforo estaba en rojo.

1 · Gastos médicos$38,000

1 · Salario perdido$10,000

2 · Dolor y sufrimiento (×2.4 a ×3.6 sobre los médicos)$91,200 – $136,800

3 · Culpa comparativa0 %

4 · Techo del seguroexige póliza alta o cobertura propia

Rango estimado$139,200 – $184,800

Una mano dominante con pérdida de movilidad fina en un oficio de precisión convierte la pérdida de ingresos futura en el capítulo mayor; eso lo calcula un perito y no entra en esta simulación. El testimonio de un chofer profesional pesa mucho ante la aseguradora.

Qué sube y qué baja la cifra

La sube

Cirugía con placas o clavos, o segunda cirugía de tendones
Es la mano dominante y trabaja con precisión o con fuerza
Pérdida de movilidad o de fuerza de agarre medida al terminar la terapia
Varios metacarpianos o dedos afectados, o lesión de tendones
Semáforo en rojo, callejón sin detenerse o carro dentro de la ciclovía con testigo o cámara
Carro de aplicación en viaje: la cobertura comercial suele ser mayor que la mínima

La baja

Tardar días en ir al médico
Ir en sentido contrario, por la banqueta o a más de 15 mph
Dejar la terapia de mano antes de tiempo
Una lesión anterior en la misma mano
No hay reporte ni fotos del scooter y del carro
Aceptar la primera oferta antes de saber si quedan secuelas

Calcule el suyo con estos mismos pasos

Fractura de mano y dedos en accidente de scooter eléctrico, con sus números.

Gravedad

Gastos médicos

Salario perdido

Culpa que le pueden echar: 10%

Rango estimado (multiplicador )$0

Estimación educativa, no asesoría legal. No predice su caso. Abrir la calculadora completa (varias lesiones, seguro, condado).

Reglas de California que cambian la culpa en un accidente de scooter eléctrico

El Código Vehicular trata al usuario de scooter como a un conductor más, con sus derechos y con reglas propias que la aseguradora conoce bien. Estas son las que más salen en una reclamación por fractura de mano.

CVC §21221Quien maneja un scooter eléctrico tiene los mismos derechos y deberes que quien maneja un carro. Que el scooter no tenga seguro ni placas no lo hace culpable.

CVC §21235Reglas propias del scooter: prohibido ir por la banqueta y llevar pasajero, casco obligatorio solo para menores de 18, hace falta licencia o permiso de manejo y, cuando hay ciclovía, generalmente hay que usarla. Cada una es un argumento de la aseguradora para restar un porcentaje.

CVC §22411El límite de velocidad de un scooter eléctrico es de 15 mph. Un scooter propio que va más rápido, y la aplicación que lo registra, es prueba en su contra.

CVC §21801Quien gira a la izquierda debe ceder el paso a lo que viene de frente, incluido un scooter. "No lo vi" es la explicación más común de este choque, no una defensa.

CVC §22517Abrir la puerta del carro hacia el tráfico sin mirar es responsabilidad de quien la abre. Con un scooter el golpe es a la altura del manubrio y la caída, hacia adelante.

Código de Gobierno §911.2Si la caída fue por un bache, una rejilla hundida o una ciclovía rota, el responsable es una entidad pública y el reclamo administrativo generalmente hay que presentarlo en seis meses, antes de cualquier demanda.

¿Dónde fue el accidente?

La lesión se valora igual en todo el estado, pero el condado decide en qué tribunal se demanda, qué entidades públicas pueden estar detrás y quién hizo el reporte.

Preguntas frecuentes

El carro que me golpeó era de Uber o Lyft. ¿Cambia el seguro?

Puede cambiar el techo. Cuando el conductor está en un viaje con pasajero o va a recogerlo, generalmente aplica una cobertura comercial de la plataforma muy superior a la póliza mínima de un carro particular; si solo tenía la aplicación encendida sin viaje asignado, la cobertura es menor, y si estaba desconectado, responde su seguro personal. Por eso importa fijar en qué estado estaba la aplicación en ese momento, y el reporte de policía o el propio pasajero ayudan a establecerlo.

Me rompí dos dedos y me dicen que es una lesión menor. ¿Es así?

Depende de cómo queden. Una fractura de dedo que consolida bien y recupera toda la movilidad se valora en la parte baja; una que deja un dedo torcido, rígido o sin fuerza en la mano dominante no es menor para alguien que trabaja con las manos. La diferencia está en los informes de la terapia de mano: pida que midan el rango de movimiento y la fuerza de agarre al terminar, y que anoten qué tareas ya no puede hacer.

La mano me la aplastó la rueda después de caer. ¿Es el mismo reclamo que el golpe?

Sí, es una sola cadena de hechos: el choque causó la caída y la caída dejó la mano bajo la rueda, así que el conductor responde por todo. La aseguradora puede intentar separar los dos momentos, sobre todo si el conductor dice que no sintió la rueda pasar. El reporte con la posición final del carro y las fotos de las marcas en la mano y en el pavimento son lo que une los dos hechos.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?

Generalmente dos años desde el accidente para demandar a un particular. Si el responsable es una entidad pública (un autobús, un carro de la ciudad, una calle o ciclovía mal mantenida), primero hay que presentar un reclamo administrativo, normalmente dentro de seis meses.

¿Puedo reclamar si no tengo papeles?

Sí. En un reclamo civil por lesiones, la ley de California generalmente impide que el estatus migratorio sea investigado o utilizado como prueba. Su derecho a reclamar no depende de sus papeles.

La aseguradora ya me ofreció un cheque. ¿Lo acepto?

No antes de terminar el tratamiento. Una vez que firma, el caso se cierra y no se puede reabrir. Compare la oferta con el paso 1 de estas simulaciones: si solo cubre los gastos médicos, no incluye el dolor y sufrimiento.