¿Cuánto pagan por una fractura de clavícula en un accidente de motocicleta en California?

En una calle residencial de Riverside, un carro sale de su cochera en reversa sin mirar. El motociclista frena, la moto se tumba a poca velocidad y él cae sobre el hombro. Urgencias, radiografía con fractura de clavícula sin desplazamiento, cabestrillo seis semanas y tres consultas. Mesero, diez días sin poder cargar charolas. El conductor admite al policía que no vio la moto y el reporte lo recoge.

Salir de una cochera en reversa sin ceder deja la culpa bastante clara. La aseguradora va a centrarse en si de verdad necesitaba diez días sin trabajar: una nota del médico con la restricción y una carta del restaurante con los días perdidos lo resuelven.

Fila de carros detenida en una avenida de Downey. La moto avanza por la derecha, pegada a los estacionados, y un carro de la fila gira de golpe hacia el estacionamiento de un supermercado. Fractura de clavícula en tres fragmentos: cirugía con placa, cabestrillo y diez semanas de fisioterapia. Seis semanas sin trabajar en un lavado de carros. La aseguradora le resta un 10 % por rebasar por la derecha a una fila detenida.

Rebasar por la derecha es el argumento de la aseguradora en este tipo de giro, aunque el carro cruzara sin direccional. El porcentaje final suele depender de si había un carril real a la derecha o solo el hueco junto a los estacionados.

Cruce de Bakersfield: un sedán gira a la izquierda cuando la moto ya está en la intersección, impacto de frente y caída sobre el hombro derecho. Fractura de clavícula con placa y, en la resonancia, rotura completa del manguito rotador: segunda cirugía, seis meses de rehabilitación y pérdida de fuerza para levantar el brazo. Pintor de casas, no puede volver a trabajar con el rodillo en alto. La cámara de la gasolinera de la esquina grabó el giro.

Cuando un hombro operado dos veces no vuelve a levantar peso, la pérdida de ingresos futura de un oficio con los brazos en alto la calcula un perito y no entra en esta simulación. La cámara convierte el "no la vi" del conductor en un dato.