¿Cuánto pagan por una fractura de tobillo en un accidente de camión en California?

En una esquina de Santa Rosa, el camión de caja de una empresa de alfombras gira a la derecha y las llantas traseras se suben a la banqueta, donde esperaba una mujer con el pie en el borde. La llanta le pasa por encima del pie: fractura de dos metatarsianos sin desplazamiento. Urgencias, radiografía, bota ortopédica seis semanas y fisioterapia breve. Tres semanas sin poder estar de pie en la tintorería donde trabaja. El reporte anota que la caja invadió la banqueta y hay un testigo en la parada del autobús.

Las llantas traseras de un camión que gira recorren un camino más cerrado que las delanteras, y por eso las empresas entrenan a sus choferes a vigilar la esquina; el reporte que anota la invasión de la banqueta deja poco que discutir. El pie que carga el peso tarda en volver a aguantar ocho horas de pie: dígaselo al médico en cada revisión.

Nieve en la I-80 cerca de Truckee. Un tráiler frena en la bajada, el remolque se cruza y bloquea dos carriles; el carro que venía detrás lo golpea con el pie clavado en el freno. Fractura de los dos maléolos del tobillo derecho: cirugía con placa y tornillos, diez semanas sin apoyar y cuatro meses de fisioterapia. Nueve semanas sin poder trabajar de camarista en un hotel. La aseguradora del camión resta un 15 % porque el carro iba sin cadenas en un tramo donde Caltrans las exigía ese día.

Que el carro fuera sin cadenas es un argumento con base y explica el porcentaje; pero el tráiler que se cruza en una bajada nevada es quien creó el peligro, y su computadora dice a qué velocidad entró en la pendiente. Guarde el aviso de cadenas de ese día con la hora: define cuánto puede pesar el argumento.

En Indio, un camión de reparto de cerveza arranca desde el acotamiento de una avenida sin mirar y golpea de lado a un ciclista; el pie queda atrapado entre el escalón del camión y la banqueta. Fractura de pilón tibial (la base de la tibia) en varios fragmentos: fijador externo, placas, infección y, un año después, fusión del tobillo. Seis meses sin trabajar, y ya no puede subir muebles por escaleras en la empresa de mudanzas. El camión llevaba dashcam frontal y lateral, y la empresa la entregó tras la carta de preservación.

Un tobillo fusionado no se dobla, y eso descarta cualquier oficio de escaleras o de carga; la pérdida de ingresos futura la cuantifica un perito y no entra en esta simulación. La dashcam del propio camión suele ser la mejor prueba y la primera que se pierde si nadie la pide.